印刷開槽機(jī)是如何在送紙過程中使用的？

2021-09-28 15:41:35

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很多人可能認(rèn)為印刷質(zhì)量主要取決于網(wǎng)紋輥的行號(hào)和質(zhì)量，而忽略了其他因素。事實(shí)上，這包括印刷滾筒的平衡和靜態(tài)跳動(dòng)，墨輥的硬度和中高。事實(shí)上，200行和250行網(wǎng)紋輥印刷的印刷品之間的差異無法通過視覺感知來區(qū)分。因此，膠輥對油墨的均勻性以及網(wǎng)點(diǎn)和小印刷品的清晰度起著決定性的作用。印刷開槽機(jī)是如何在送紙過程中使用的？小編將向您介紹：

紙箱印刷機(jī)

氣缸安裝在下拉紙輪下方的車壁上。通向車壁鎖芯的兩根空氣管上使用了兩個(gè)三通空氣管接頭，它們與車壁鎖芯的方向相反。其他輔助設(shè)施不需要增加。當(dāng)車墻鎖打開時(shí)（由于方向不同），車墻鎖的鎖芯縮回，制動(dòng)缸吹出，鎖芯頂部制動(dòng)在下拉紙輪或下壓輪的軸上。相反，當(dāng)墻被鎖定時(shí)，制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)縮回。上送紙輥的肖氏硬度約為300，有些會(huì)更高。這樣，兩輥之間的間隙過大，送料不夠準(zhǔn)確；如果間隙太小，紙板會(huì)變薄，這將直接影響紙箱的抗壓性。通過將上送紙輥的硬度降低到20，充分利用了送紙過程中橡膠的變形。

當(dāng)紙板被送紙輥送到上下送紙輥時(shí)，紙板的前進(jìn)取決于上下送紙輥的張力。因此，送紙輥的拉力必須大于送紙臺(tái)上空氣吸力的拉力和摩擦力、上疊紙的壓力和紙板之間的摩擦力，才能將紙板準(zhǔn)確地送到印刷部門。上送紙輥芯一般用于包膠，下送紙輥為鍍鉻滾花鋼輥。